Wypadki jachtów morskich 2
Do rąk Czytelników oddaję drugą część Wypadków jachtów morskich. W tym wydaniu, podobnie jak w części pierwszej, przedstawiając fakty, korzystam z oficjalnych raportów instytucji z różnych krajów. Wśród nich są między innymi materiały polskiej Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich, brytyjskiego Marine Accident Investigation Branch, irlandzkiego Marine Casualty Investigation Board i niemieckiego Bundesstelle fur Seeunfalluntersuchung.
Każda z opisywanych w książce historii jest wyjątkowa. Staram się wybierać te wypadki, które pozwolą Czytelnikom na zrozumienie przyczyn błędów prowadzących do katastrofy. Analiza zdarzeń pokazuje, że często najsłabszym ogniwem na morzu jest człowiek i zawodzą podejmowane przez niego decyzje. Wśród tych ostatnich przeważają próby pójścia na kompromis z dobrą praktyką morską wynikające z lekceważenia zasad, niewiary w realność niebezpieczeństwa czy też nadmiernej pewności siebie dowódców. W pozostałych przypadkach scenariusz pisze morze.
Młodzi dowódcy, czytając opisy wypadków morskich, pragną dowiedzieć się, czego nie robić. Starsi stażem żeglarze przekuwają tę wiedzę w zasady postępowania, które na morzu stanowią podwaliny bezpieczeństwa. Pomimo doświadczenia każdy kapitan popełnia błędy. Każdy bez wyjątku. Czasem okoliczności je tuszują, ale są sytuacje, kiedy morze nie wybacza. Jest to partner wymagający, którego nie wolno lekceważyć.
